Blogok
Eközben Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) – egy másik versenyző, akit a következő körben fejeznek be – igyekezett felkészülni a pénteki kora reggeli versenyre, miután az 1. kanyarban 16. helyen végzett. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) két japán motorost juttatott be a legjobb négy közé, köztük az game bookers bónuszkód aranyéremért küzdő Collin Veijert (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP), aki a leggyorsabb négyesként ért célba az 1. kanyarban. Marquez a 8. helyen ért célba, de Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) előzte meg, Quartararo pedig a 10. helyért hárította el az új nyolcnapos világbajnokot, a körök végén pedig Pedro Acostát (Purple Bull GASGAS Tech3) taszították le a 11. helyre. Martin az 1. kanyarban rajtolt, amikor visszatért a támadó üzemmódba, ez az ő edzése. A #TheRematch nézetben az 1. nap Bagnaiáé volt, de az időeredményeket követően Marc Marqueznek (Gresini Race MotoGP™) az utolsó körben egyéni csúcsra volt szüksége ahhoz, hogy a legjobb tízből indulhasson. Andrea Iannone rögtön az első körös MotoGP-házigazdának bizonyult a 2019-es szezon utolsó csatájában, ahol Fabio Di Giannantoniót helyettesíti, akinek komoly gondjai vannak a bal nyakával.
A bajnokság állása a csata után – game bookers bónuszkód
A bajnoki címért végső soron inkább Espargaro birtoklásáról álmodoznak, és nehéz lenne ezért túlságosan is az új spanyolra kenni a felelősséget, tekintve a folyamatos problémákat, amelyekkel nemcsak ő, hanem partnere, Maverick Vinales is szembesült az újonc országába vezető útja során. Bár kétszer is megbüntették meggondolatlan tippekért, a hatása akkora lehetett volna (talán még a legjobb négy között is), ha a legutóbbi hétvégére komolyabban készül. Megtörve a rossz teljesítmény születésnapi átkát (a srác vasárnap töltötte be a 22. életévét), ismét bizonyítja, hogy csökkent, de fokozatosan egyre inkább egy másik csodálatos tehetséggé válik. Nem egy olyan dobogós helyezés népszerűségéről van szó, mint a múltkori Ausztráliában, de ennél is fontosabb befolyással bírt.
Colo Colo Ladies Ears Libertadores First versus. Olimpia!
Bagnaia megsérült a versenyen, és Marc Marquez is megsérült a Nagydíjon, amivel felemelt a dobogóra, de Bastianini kihagyta az első helyet, és egész vasárnap a használt gumikkal versenyezhetett. A verseny elején erős volt, majd elsöprő sebességgel lassított, és egy jelentős gödörben Jorge Martin mögött sikerült megszereznie a szezon 10. Nagydíj-győzelmét. Miután a pole pozícióból indulva az élen kívül esett, és bár senki sem volt elégedve, ismét megvilágította, miért döntött az új létesítmény Jorge Martin helyett Enea Bastianini mellett 2023-ban. A rossz időbeosztás, valamint a nagyszerű, körülbelül három ütéses büntetés lassú kezdést eredményezett az új csatában, és csökkenthette Espargaro esélyeit arra, hogy kompenzálja a pozíciókat.
Bemutatkozik: Marc Marquez, a 2025-ös MotoGP világbajnok
- Martin az az egyszerű versenyző, aki szinte minden versenyen (19 sprint) pontokat szerzett, valamint 14 dobogós helyezést ért el.
- Az élen Bagnaia nem törte meg egyiket sem, átlépte az új határt, és 3,141 másodperces előnnyel nyert a 2024-es MotoGP™ világbajnokság fontos napján.
- Az Aprilia hőmérsékleti tételeit tekintve, őszintén hiszed, hogy Maverick Vinales a Sepangot (egy dalt, ahol mind a srác, mind a motor pontos volt a kutatásban) a top 10-eden túlmutató dolgokra számított.
- Aztán csinálj egy teljesen lángoló harci kezdeményezést, és hirtelen úgy tűnhet, mintha csapkodnák az ajtót egy első tízből, anélkül, hogy maradhatnának, mindannyian úgy tűntek, mint egy kis meglepetés, hogy megérkezett a legújabb RNF Yamaha pilóta, aki engedett a nyomásnak, és te lemaradtál.
Tudj meg többet a gyorsan utazó városról, mivel a motorosok és a csapatok eltérő ütemben tervezik a hétvégét. A motorosok kiválóan teljesítettek a saját csapataikban, és a két csapat védett mozgásokat mutatott be a 2025-ös gyári csapatokban: Marquez a Ducati Lenovo Team, Acosta pedig a Red Bull KTM Warehouse Racing csapatában. A srác Lucio Cecchinello, a versenysorozat egyik legtapasztaltabb különálló csapatvezetője irányítása alatt haladt. A Honda LCR pályáján kívül próbáld ki az új, japán pilótát, Nakagamit a 2024-es rajtrácson.
Szikrázóan csillogott saját pontszerzője, Marquez mellett Malajziában
Egy hihetetlen utazás az év újoncának, amely magában foglalt egy kis kitérőt a okos versenyzés világára is. És, mint a hétvége összessége, rengeteg megosztanivalót jelent veletek a teljes rajtrács teljesítményének értékelése terén. A 2025-ös MotoGP-s pilótafelállás három új ellenfele, akik a Shakedownon pályán lesznek: Ai Ogura (Trackhouse), Fermin Aldeguer (Gresini) és Somkiat Chantra (LCR Honda). Fabio Quartararo, Jack Miller, Luca Marini és talán még többen is csatlakoznak majd a Shakedownhoz. A téli szünet kereskedelmileg kedden ér véget, ha elkezdődik a 2025-ös MotoGP Sepang Shakedown. A vasárnapi fontos olaszországi események nagyszerű perceket jelentettek Simoncelli gondolataiban, aki az AC Milan futballcsapatának nagy rajongója volt.
Az új malajziai MotoGP-terv jelentős tényező a tudás új népszerűségének hátterében, mivel a MotoGP versenynaptárának utolsó előtti fordulójában kerül megrendezésre. Lehetőséget biztosít a korábbi futamok, névnyomás és sok más esemény megtekintésére. A legújabb Honda géppel versenyző Hafizh azonban jelentős kezdetet ért el Superbike Globe Championship debütálása előtt. Leona Jaw erőfeszítései a motorsporton kívül, különösen az úszóiparban, más helyet foglalnak el Malajzia versenylegendái között. Még mindig nehéz Joan Mirnek lenni, amikor ismét a Sepangban mutatta be azt, ami majdnem egy csapattá vált, és akár hétvégén is kieshet.
Az Aprilia olyan fejlesztéseket hajtott végre, amelyek hűvösebbé tették az új kerékpárt a vezetéshez, azonban a tapadás és a sebesség is magas hőmérséklettel kapcsolatos problémák továbbra is hatással vannak rájuk, így semmi sem kerülte el a figyelmet. Nem ez volt az első alkalom 2010-ben, amikor Fabio Quartararo megjelent a Sepangban, ahol jelentősen csökkentették a színvonalat, majd folytatta a csodálatos csapat (amelyek maguk is részt vettek a versenyben) lenyűgöző teljesítményével. Idén is Alex Marquez lett a balszerencse új áldozata – bár a nap nagy részében a szerencse az agresszív vezetésének egyik eleme. Ezek a félelmek azonban nem akadályozták meg a Ducati versenyzőjét, Enea Bastianinit abban, hogy kijelentse: visszatért a kerékre, és fő győzelmet aratott. „Ennél a motornál erőltetni kell a fékezést, és különösen sok erőt veszítek. Egy kicsit csalódott vagyok emiatt, talán nem a hatás miatt, de a korlátom miatt nem tudok vele menni.”